【2026年最新】豊肥本線・豊後竹田駅の1日の運行本数は？大分・熊本方面の時刻表と観光に役立つ乗りこなし術

「竹田市に電車で行きたいけど、本数が少なそうで心配…」そんな不安を感じていませんか？
大分県竹田市へのアクセスに使う豊肥本線（豊後竹田駅）は、都市部の路線と比べると確かに運行本数が少なめです。でも、事前にしっかり把握しておけば、旅のプランは十分立てられます。
この記事では、2026年5月現在の最新時刻表をもとに、豊後竹田駅の1日の発着本数・時間帯ごとの間隔・乗車のコツまでをわかりやすく解説します。竹田市への旅を計画中の方は、ぜひ最後まで読んでみてください。

豊肥本線・豊後竹田駅とは？まず基本情報を押さえよう

豊肥本線は、熊本駅と大分駅を結ぶJR九州の路線で、全長は約148kmです。九州のほぼ中央を東西に横断し、雄大な阿蘇の外輪山を越えていく、景色が楽しいことで知られる路線です。

その豊肥本線の途中にあるのが豊後竹田駅（ぶんごたけたえき）。大分県竹田市の中心部に位置し、「荒城の月」で有名な岡城址や、滝廉太郎記念館など歴史・文化スポットへの玄関口となっています。

熊本地震から復旧した路線という歴史的背景

豊肥本線は2016年の熊本地震で大きな被害を受け、肥後大津〜阿蘇間（27.3km）が長期間不通となりました。4年4ヶ月にわたる復旧工事ののち、2020年8月8日に全線が再開通。多くの地元住民や鉄道ファンに喜ばれた路線です。この復旧の経緯もあり、現在の運行ダイヤは震災前とは一部異なっており、山間部区間の本数は以前より少なくなっています。

【2026年5月最新】豊後竹田駅の1日の運行本数

ではいよいよ、2026年5月現在のダイヤをもとに、豊後竹田駅の1日の運行本数をご紹介します。JR九州の公式時刻表から確認した最新情報です（土休日ダイヤ）。

大分方面（下り）の本数

合計約21本（普通列車18本＋特急「九州横断特急」3本）が運行されています。

熊本・宮地方面（上り）の本数

熊本・宮地方面は、大分方面と比べてさらに本数が少なく、合計8本（普通列車5本＋特急「九州横断特急」3本）の運行です。

こう見てみると、熊本方面は1日わずか8本。昼間の時間帯は2〜3時間に1本程度しかない時間帯もあります。「乗り遅れた！」では済まされない状況ですので、時刻表の事前チェックが非常に重要です。

特急「九州横断特急」を賢く使おう

豊後竹田駅には、特急「九州横断特急」が1日3往復停車します。熊本〜別府・大分を結ぶこの列車を使えば、移動時間を大幅に短縮することができます。

特急を使えば旅の効率が格段にアップします。特に「朝出発して夕方までに移動を終えたい」という方には、9時台の特急が重宝します。竹田市内を観光してから、夕方16時台の特急で帰路につくプランもスムーズです。

なぜ本数が少ないの？その理由と背景

「都市部の路線と比べてこんなに少ないの？」と驚かれる方もいるかもしれません。豊後竹田駅周辺の本数が少ない理由には、いくつかの要因があります。

① 豊肥本線の区間ごとの違い

豊肥本線全体で見ると、大分〜中判田〜三重町の都市近郊区間は本数が多く、1時間に2〜3本運行されます。一方、豊後竹田が位置する三重町〜宮地間の山間部は極端に本数が減ります。これは沿線の人口密度の差が直接反映された結果です。

② 過疎化と利用者数の減少

竹田市は大分県内でも人口減少が顕著な地域のひとつです。通学・通勤の利用者が年々減少していることから、本数の維持が難しくなっています。地域住民の多くはマイカー移動が中心であり、鉄道は観光客や学生など特定の層が利用する交通手段となっています。

③ 熊本地震後のダイヤ再編

2020年8月に全線復旧した際、定期列車として豊肥本線の全線を走る特急列車は震災前の3往復から2往復（現在は3往復）へと再編されました。普通列車も合わせて見直しが行われたため、全体的な本数は震災前と比較しても少ない状況が続いています。

旅行者・観光客向け！豊後竹田駅を賢く使う6つのコツ

本数が少ないとはいえ、ポイントを押さえれば鉄道旅行は十分楽しめます。竹田市を鉄道で訪れる方に向けて、実践的なアドバイスをまとめました。

大分・熊本・福岡からのアクセスまとめ

旅行の出発地別に、豊後竹田駅へのアクセス方法をまとめました。

大分駅からのアクセスが最も便利で、本数も比較的多めです。福岡方面からは「ソニック＋豊肥本線」の乗り換えが王道ルート。大分駅での乗り継ぎ時間をあらかじめ確認しておきましょう。

まとめ：本数は少なくても、事前準備で快適な旅に

2026年5月現在、豊後竹田駅（豊肥本線）の1日の運行本数は、大分方面が約21本、熊本・宮地方面が8本です。都市部の路線と比べると少なく感じますが、事前に時刻表を確認してプランを立てれば、鉄道でのアクセスは十分可能です。

むしろ、「次の電車まで時間がある」という状況を逆手にとれるのが地方鉄道の旅の醍醐味。岡城址の天守台から眺める360度のパノラマ、滝廉太郎が青春を過ごした旧竹田荘、清流が流れる城下町の街並み。ゆっくり歩いてこそ感じられる竹田市の魅力があります。

豊肥本線に乗って、ぜひ一度「荒城の月」の故郷・竹田市を訪れてみてください。きっと忘れられない旅の記憶になるはずです。